Пн.
Ф3
F4
F5
F6
F8
ДК Макс
4.2
5.2
6.2
7.2
9.2
дк мин
3.8
4.8
5.8
6.8
8.8
к макс
1.4
1.4
1.4
1.4
1.4
К мин
0.7
0.7
0.7
0.7
0.8

Заклепки с плоской головкой представляют собой цилиндрические корпуса без резьбы и с гладкой поверхностью, специально разработанные для стандартных процессов дуговой сварки. Внутренняя часть сварочного конца заполнена припоем, который делает процесс сварки более плавным и отвечает различным требованиям использования.
Заклепки представляют собой просто металлический стержень, один конец которого предназначен для приваривания к стали. Прикрепить их к поверхности можно с помощью сварочного пистолета. Электрическая дуга, создаваемая сварочным пистолетом, расплавит нижнюю часть штифта и нижележащий металл, мгновенно сплавляя их вместе. Это метод, который позволяет быстро добавлять точки установки или анкеры без необходимости сверления.
При проведении изоляции стальных переборок судов использование заклепок с плоской головкой позволяет сэкономить несколько часов. С помощью стандартного аппарата для дуговой сварки к металлу точечной сваркой привариваются сотни штифтов. Штифты выступают, и все, что нужно, это положить поверх них накладку из стекловолокна и закрыть ее шайбой. Не требуется сверление или использование клея. Он выдерживает высокие температуры и вибрации машинного отделения и не выходит из строя.
Большинство сварочных заклепок изготовлены из углеродистой стали, но есть также заклепки из нержавеющей стали, которые подходят для агрессивных сред, таких как пищевые заводы или корабли. Материал сварочного штифта должен соответствовать основному материалу. Хотя можно приваривать нержавеющую сталь к низкоуглеродистой стали, со временем она может заржаветь. Медные сварочные штыри встречаются редко, но часто используются для заземления.
Заклепки с плоской головкой можно устанавливать с использованием стандартных методов дуговой сварки. В процессе сварки сварочный пистолет приподнимает их с поверхности основного материала. Источник питания генерирует управляемую электрическую дугу, которая плавит концы приварных штифтов и часть основного материала. Затем приварные штифты вдавливаются в расплавленный металл, образуя таким образом качественное сварное соединение. Они могут выдерживать значительные растягивающие усилия и давление.