Приварные квадратные гайки класса 5 типа 1С имеют стандартные резьбовые отверстия посередине, которые можно использовать в сочетании с соответствующими болтами. Гайки имеют специальные небольшие выступы для приварки, обычно несколько, равномерно распределенные по свариваемой поверхности гаек.
|
Пн. |
М4 | М5 | М6 | М8 | М10 | М12 |
|
P |
0.7 | 0.8 | 1 | 1|1,25 | 1,25|1,5 | 1,25|1,75 |
|
с макс |
8 | 9 | 10 | 12 | 14 | 17 |
|
с мин |
7.64 | 8.64 | 9.64 | 11.57 | 13.57 | 16.57 |
|
к макс |
3.2 | 4 | 5 | 6.5 | 8 | 10 |
|
К мин |
2.9 | 3.7 | 4.7 | 6.14 | 7.64 | 9.57 |
|
час максимум |
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1.2 |
|
час мин |
0.8 |
0.8 |
0.8 |
0.8 |
0.8 |
1 |
Если обычные гайки могут отслаиваться или деформироваться под нагрузкой, вы можете выбрать приварные квадратные гайки класса 5 и типа 1C. Они могут выдерживать более высокое натяжение болтов и усилие сдвига. Например, в точках установки тяжелых опор, механических компонентов или структурных соединений эти болтовые соединения будут подвергаться значительным нагрузкам или вибрации.
Квадратная конструкция облегчает позиционирование во время установки. Размер и высота многочисленных сварочных выступов остаются постоянными, что обеспечивает равномерный нагрев во время сварки и качество сварки. Квадратные гайки имеют большую площадь контакта, чем круглые, что позволяет лучше распределять давление и предотвращать ослабление.
Приварные квадратные гайки класса 5 типа 1С обычно изготавливаются из углеродистой стали и подвергаются термической обработке для достижения требований по прочности. Гальванизация обычно используется для предотвращения ржавчины, но обратите внимание: процесс нанесения покрытия после термообработки необходимо контролировать, чтобы избежать водородного охрупчивания, которое может снизить прочность гаек.
Поскольку приварные квадратные гайки класса 5 типа 1С имеют более высокую прочность, их обычно можно затягивать с более высоким крутящим моментом по сравнению с гайками более низкого класса, не вызывая проскальзывания резьбы. Пожалуйста, сопоставьте крутящий момент сболткласс, который вы используете. Чрезмерный крутящий момент все еще может существовать, но у вас будет больший запас зазора.