Двухсторонняя шпилька колеса

Двусторонние колесные шпильки имеют форму прямых цилиндрических стержней. Оба конца обработаны внешней резьбой, а посередине имеется отчетливый гребнеобразный выступ, что является его визитной карточкой. У нас есть разные размеры на ваш выбор.

Возможности и приложения

Колесный шпилька отличается высокой прочностью и стабильностью. Поскольку во время вождения автомобили сталкиваются с различными сложными ситуациями, такими как толчки, внезапное торможение и резкие повороты, в это время болты должны выдерживать большие силы растяжения и сдвига. Выступ в середине болта этого типа может лучше удерживать компонент на месте при затягивании, предотвращать ослабление болта и уменьшать количество неисправностей, вызванных проблемами с болтом.

Двусторонние колесные шпильки изготовлены из высококачественной легированной стали и прошли термическую обработку, что обеспечивает высочайшую прочность и усталостную устойчивость. Он обладает превосходными антикоррозионными характеристиками и обычно покрывается цинковыми листами (такими как Geomet или Dacromet) или фосфатно-масляными покрытиями. Это может предотвратить попадание тепла, жидкости и дорожной соли под капот.

Колесные шпильки используются для фиксации ключевых компонентов, подвергающихся высоким нагрузкам. Они широко используются в двигателях, коробках передач и системах подвески и могут выдерживать экстремальные нагрузки. Выступающая центральная фиксирующая поверхность ребра под головкой болта предотвращает ослабление из-за вибрации. Это не универсальные крепления. Они подходят для соединений, где сбой не допускается.

Двусторонние шпильки колес используются для фиксации кронштейнов рулевой рейки. Его можно прочно закрепить на подрамнике или поперечине. Ребра прочно захватывают резьбу и противостоят постоянным толкающим и тянущим силам, возникающим при рулевом управлении и ударах о поверхность дороги. Если эти болты ослаблены, ваше рулевое управление будет вялым и может даже сломаться.

Параметры продукта