Внутренние сварные шпильки используются по всей тяжелой промышленности. Большое использование включает в себя судостроение, защиту колод, переборки, изоляцию. В строительстве они предназначены для подключения арматуры, прикрепления оболочки, предоставления услуг на месте. Для строительства моста они работают на диафрагму соединения, подшипники. А в производстве электроэнергии они используются на котловых оболочках, воздуховоде, управлении кабелями. Они быстрые и сильные, поэтому они необходимы для эффективного и надежного создания больших стальных конструкций и эффективного создания промышленных предприятий.
Авто промышленность использует много внутренних сварных шпильков. Они используются в работе в белом теле, чтобы прикрепить панели отделки, жгуты проводов, звукоизоляцию, тормозные линии, топливные линии и тепловые щиты. Использование их заставляет сборочные линии идти быстрее, и они дают сплошные якорные точки на тонком листовом металле. То же самое с железнодорожными вагонами, прицепами грузовиков и сельскохозяйственным оборудованием, они много используют шпильки для прикрепления панелей и деталей, в основном потому, что они хорошо держатся с вибрациями.
Мы следим за тем, чтобы наши внутренние шпильки сварки работали надежно, проверяя их очень тщательно. Это означает, что мы строго осматриваем материалы, когда они входят, проверяем, что все размеры правильные, проводят регулярные тесты, где мы сгибаем или тянут их, чтобы разорвать (чтобы увидеть, насколько они сильны), и проверить, насколько хорошо они сварены, используя стандартные настройки. Мы также можем отслеживать каждую партию, чтобы убедиться, что каждая отправка сварных шпильков, которую мы отправляем, надежна.
Пн | Φ3 |
Φ4 |
Φ5 |
Φ6 |
D Макс | 3.1 | 4.1 | 5.1 | 6.1 |
мин | 2.9 | 3.9 | 4.9 | 5.9 |
DK Max | 4.7 | 5.7 | 6.7 | 7.7 |
DK Min | 4.3 | 5.3 | 6.3 | 7.3 |
D1 Макс | 0.68 | 0.73 | 0.83 | 0.83 |
D1 мин | 0.52 | 0.57 | 0.67 | 0.67 |
H Макс | 0.6 | 0.6 | 0.85 | 0.85 |
H min | 0.5 | 0.5 | 0.75 | 0.75 |
K Макс | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
К мин | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 0.8 |