E -тип подпорного кольца

Обработка поверхности для удержания E -типа помогает им лучше работать в жестких условиях. Цинковое покрытие обеспечивает базовую защиту коррозии для использования в помещении, в то время как фосфатные покрытия делают их более устойчивыми к износу и более плавным. Электрополированные кольца из нержавеющей стали перестают разбить химическую среду. В высокотемпературных пятнах черные оксидные покрытия сокращают трение и не дают им застрять из-за износа. Специальные процедуры, такие как Xylan® или Teflon®, добавляют неприемные функции и электрическую изоляцию. Вы можете выбрать отделку в зависимости от того, что вам нужно, балансировать стоимость и как долго они длится. Эти процедуры заставляют их длиться дольше и держат их размер точным даже под стрессом.

Размер

Поддерживающие кольца E -типа доступны в стандартных и пользовательских размерах для канавок диаметром от 1 мм до 300 мм. Внутренние подпорные кольца подходят для деталей, установленных в отверстиях, в то время как внешние подпорные кольца подходят для валов. Существует два стандартных размера, метрические и имперские, которые соответствуют глобальным инженерным стандартам. Размерная толерантность жестко (± 0,05 мм), чтобы обеспечить плотную посадку без проскальзывания. Xiaogu® предоставляет подробные диаграммы, в которых перечислены толщина, ширину и необходимый размер канавки подпорного кольца. Если у вас есть нестандартная конфигурация, вы можете разработать подпорное кольцо, чтобы оно было плавно установлено на специальных машинах, роботах или микроэлектронных устройствах.

Можно ли это использовать повторно?

A: Можете ли вы повторно использовать поддержанное кольцо E -типа, зависит от того, насколько силен материал и как они были установлены ранее. Если вы осторожно снимаете их, не изгибая их, например, используя правильные плоскогубцы, вы сможете повторно использовать их в ситуациях, когда стресс низкий, а это не критическая часть. Но если вы установите и удалите их много, кольцо, способность растягиваться назад может изнашиваться, и оно выиграет, больше не имеет столько же веса.

В настройках, которые нуждаются в высокой точке или где безопасность имеет большое значение, как в аэрокосмической или автомобилях, вы всегда должны заменить подпорные кольца после разведки. Это помогает избежать их разрушения от повторного использования. При проверке используемых колец внимательно посмотрите на трещины, износ или любые постоянные изгибы, возможно, с помощью увеличительного инструмента.

Не рекомендуется повторно использовать внешнее подпорное кольцо. Во время процесса разборки можно повреждено поддержанное кольцо, что повлияет на его использование. Повторение и замена подпорного кольца является пустой тратой времени и может повредить положение соединения. В некоторых случаях можно повторно использоваться, но это должно быть в тех случаях, когда удержаниекольцоне поврежден.