Гайка вала

Как выбрать подходящую обработку поверхности?

Выбор обработки поверхности гайки вала в основном зависит от конкретных условий использования, бюджета и требований к производительности.

（1）Бюджетный приоритет, сухое помещение: предпочтительным вариантом является электрогальванизация.

（2）Суровые условия эксплуатации / Высокая коррозионная стойкость: предпочтительными вариантами являются горячее цинкование или химическое никелирование.

（3）Высокопрочные крепежные детали (класс 10.9 и выше): необходимо выбирать процесс, не имеющий риска водородного охрупчивания, например, Dacromet или механическую гальванизацию.

（4）Для грунтовки покрытия или уменьшения трения: выберите фосфатирование.

(5) Особые требования к внешнему виду: для зеркального эффекта можно выбрать хромирование; для получения чистого черного цвета и плотного внешнего вида можно выбрать электрофорезный черный.

（6）Особые функциональные требования (стойкость к высоким температурам/антиприлипание): выберите тефлоновое покрытие.

（7）Приверженность защите окружающей среды: мы уделяем приоритетное внимание использованию новых экологически чистых процессов, таких как безхромовое покрытие Dacromet и горячее цинкование.

Конструктивные особенности конструкции

Гайка вала имеет точную конструкцию. Его конструктивные особенности заключаются в основном в аспектах резьбы, запорного механизма и формы.

（1）Дизайн резьбы

Он служит основой для гайки вала и имеет решающее значение для обеспечения прочности и точности соединения.  

Мелкая резьба: Все гайки вала имеют мелкую резьбу. Угол спирали тонкой резьбы небольшой, что обеспечивает превосходные характеристики самоблокировки. Он особенно подходит для применений, подверженных динамическим нагрузкам.

Высокая точность точности: внутренняя резьба гайки обычно изготавливается в соответствии со стандартом ISO 965-2 6H или 5H, тогда как для резьбы сопряженного вала рекомендуется использовать допуск 6g.

（2）Механизм защиты от ослабления и блокировки

В этом заключается суть «запирающей» функции гайки, которая эффективно противостоит вибрациям и ударам.

Тип с прорезями: это самый классический дизайн. Предотвращение ослабления достигается за счет обработки от 4 до 8 радиальных пазов на внешнем круге гайки.

Осевые стопорные винты: в этой конструкции стопорные винты встроены в корпус гайки. Общая компоновка состоит из 3, 4 или 8 равномерно расположенных винтов, обеспечивающих равномерное распределение запирающего усилия.

Зажим с упругой деформацией: это высокоточная конструкция. Основная часть гайки содержит «эластичную диафрагму» или «мембранную» структуру. При затягивании винта мембрана подвергается контролируемой упругой деформации, что приводит к полному круговому фрикционному зацеплению на 360°.

Осевая фиксация и фиксация основания зуба: фиксирующая сила осевого типа блокировки параллельна оси резьбы; тип фиксации основания зуба контактирует с основанием резьбы (под углом примерно 30°) посредством фиксирующего механизма, что позволяет эффективно предотвратить деформацию корпуса гайки.

(3) Дизайн формы

Дизайн экстерьера определяет простоту установки, рабочее пространство и удобство обслуживания.

Круглый основной корпус: Круглый основной корпус эффективно предотвращает вращательные помехи.

Специализированный интерфейс инструмента: Паз: В основном используется в сочетании с крючкообразным ключом.

Торцевая поверхность: На торцевой поверхности имеются отверстия, которые можно затянуть с помощью пробкового ключа или цилиндрического стержня.

Коническая конструкция: согласно стандартам (например, DIN 981) гайки вала обычно имеют скос 30°, который помогает направлять стопорную шайбу и облегчает ее правильную установку во время установки.